NASA的科学家声称，他们终于解开了百慕大三角的谜团。百慕大三角是从佛罗里达到波多黎各和百慕大这三个区域共同组成的海域，这片海域长约70万公里。在过去的100年里，该地区已经夺去了至少1000人的生命。现在，NASA的科学家相信他也许已经解开了围绕百慕大三角的谜团。NASA的科学家卡尔·克鲁斯泽尔尼基博士说，谜团已不复存在，人类的错误认知很可能是这些事故的起因。专家解释说：据伦敦劳埃德银行和美国海岸警卫队说，在百慕大三角地区消失的飞机数量与世界上任何地方消失的比例都是一样的。百慕大靠近赤道，加之该海域的海流比较急，所以海域上空的气流对于飞机的影响很大。
百慕大三角是整个地球上运输最繁忙的航道之一，因为有许多船只能通过该区域到达美洲、加勒比和欧洲的不同港口。百慕大三角最臭名昭著的事件之一发生在1918年，当时载有309人的美舰独眼巨人号，从此再也没有出现过。奇怪的是，在同一航线上，两艘独眼巨人的姊妹船也于1941年从我们的视线日，当五架TBM复仇者鱼雷轰炸机从佛罗里达州的美国海军起飞执行例行训练任务时消失的无影无踪，关于百慕大的谜团就变得更加诡异了。五架飞机全部消失，14名机组人员全部。
他们后，一架载有13名机组人员的马丁水手号救援飞机被派往百慕大搜寻该飞机，但它也消失了，再也没有人听到或看见过该飞机。专家们也从未发现任何船只的痕迹。事实上，在百慕大三角的所有飞机或船只都没有再被看到过。不过，克鲁泽尔·尼可博士认为，他有一个解释，或许能够解开关于百慕大三角的谜团：从执行任务的飞机消失，另一架飞机的救援来看，表面上失事的飞机在前没有任何的迹象，所以有些人声称百慕大三角事件一定是外星人的杰作。如果我们看过当时的记录，我们或许会改变我们对百慕大的看法。
NASA当时询问过一些初级飞行员：“为什么你们不飞到西部去呢？”飞行员回答：“海域上升的气流会干扰飞机的正常飞行，而且气流的强度太大了，大到足以粉碎上方的任何东西？”其他飞行员也曾透露，百慕大三角第一次飞机失事与驾驶员的疏忽有关。泰勒中尉是当时飞机的负责人。其他飞行员透露：他曾宿醉未醒，没有戴手表就驾驶飞机飞走了，而且泰勒中尉曾有过飞机失事的历史，之前他曾两次从飞机上跳伞。当时前往百慕大营救的飞机并不是了，有人看见它爆炸了。它并不是像传闻的那样消失得无影无踪。
美国海岸警卫队称百慕大三角为三角，是一个神秘的地理区域。事实上，尼可博士报道：美国海岸警卫队不承认所谓的百慕大三角是一个对船只或飞机有特殊的地理区域。多年来，在审查该区域许多飞机和船只的损失时，没有发现任何迹象表明，伤亡是由非地理因素造成的。所以百慕大从来没有发现任何不寻常的因素。
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