波音公司前几天运用“病毒营销”，发布一张盖着黑布飞机照片，并这架飞机能够“改变未来空中力量”。12月19日，波音社交账号如约发布了同一角度掀
波音公司前几天运用“病毒营销”，发布一张盖着黑布飞机照片，并这架飞机能够“改变未来空中力量”。12月19日，波音社交账号如约发布了同一角度掀开“盖头”的飞机照片，并这就是该公司参加美国海军MQ-25“黄貂鱼”无人加油机竞标的原型机。
美国《防务周刊》网站20日刊发的报道称，波音公司发言人迪迪范尼洛普表示：“这是一种以任务为导向的飞机，我们非常有信心，这种有机翼、机身、尾翼的常规气动布局设计对于空中加油来说最为合适。”她还表示，波音公司已经从此前的“幽灵射线”无人验证机和波音其他型号无人机研制中获得了足够的经验。
在早些时候更强调对海和侦察的UCLASS无人机竞标中，波音提出的方案是没有尾翼的，但机身和现在的原型机已经有相当的相似性
根据波音公司的声明，该公司的MQ-25项目原型机将会从年底开始在圣易斯的波音设施内开始进行动力滑行测试，随后将开始进行甲板适应性测试。
在甲板适应性测试期间，该公司将会把飞机运到航母模拟甲板设施上，地面操作人员将尝试利用遥控系统控制飞机进行甲板作业，并测试该机与航母弹射器的兼容性。
不过，波音声明指出，在上述测试期间，该机不会进行飞行，而且目前波音也尚未决定具体的首飞时间。
波音公司“鬼怪工厂”加油机项目负责人邓恩盖迪斯说：“从90年前开始，波音公司就开始为海军提供舰载机。我们的经验让我们对进度很有信心。飞行测试将在工程制造和发展合同签署后开始，我们将为此提前做好准备。”
波音是MQ-25项目竞争中，第一个公开展示原型机的，此前通用原子能展示了他们的参加MQ-25竞标的概念原型机基于“复仇者”无人机。
因此后期波音提出的F-32方案就改成了带尾翼的传统布局，这种看似随意的变化体现出的是美国最老牌飞机制造公司的实力
美国海军今年10月提出邀标，明年1月3日停止投标，计划在2018年夏季选一家企业继续研制。此后，海军计划购首先购买4架进行评估，以决定是否执行共计72架的采购计划。
参加竞标的飞机必须具有在距离航母500海里处为受油机加注1.5万磅燃料（约合6.8吨）的能力。
诺斯罗普公司X-47原型机此前曾被认为很有希望，但该公司主动退出竞标，因为认为海军出的钱太少，用X-47的设计会导致亏本
10月，原本被认为最有希望的诺斯罗普格鲁曼公司意外宣布退出竞争，诺斯罗普的退出，据一些分析家认为，是认为海军的竞标要求更倾向于有机翼、机身、尾翼的常规布局，而不是诺斯罗普和洛克希德提出的飞翼方案。
蒂尔集团分析师飞利浦芬尼根表示，“我认为波音可能使用一些F/A-18战斗机的部件，来降低新机的成本（新机的起落架就被认为接近F/A-18）。同时，不要忘记他们正在为空军制造加油机。”他说。
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