时间今天（7月6日）下午2点左右，欧盟委员会（European Commission）悄悄地发布了一条置顶推文：
与此同时，欧盟贸易谈判委员马尔斯特罗姆在个人推特上，她在与日本外务大臣岸田文雄在会面中“已经谈妥了最后几个细节分歧”。马尔斯特罗姆和岸田文雄还互换了日本传统的“达摩不倒翁”做礼物，在镜头前庆祝这份历时四年谈判达成的历史性协议。
几个钟头之后，在时间7月6日晚6点左右，BBC报道，日本首相安倍晋三与欧盟委员会轮值容克在布鲁塞尔正式签字通过了欧盟和日本的贸易协定。
如今英国和美国相继了“闭关锁国”的贸易主义道。欧盟作为中国第一大贸易伙伴，却率先和日本达成贸易协定，这对中国的出口会有什么影响？
2013年，在当时的国英国的大力推动下，欧盟在东京开始与日本展开漫长的贸易谈判。时任英国贸易大臣还曾经对欧日协议有过高度期待：
如今日欧贸易协定基本敲定，在经过一段过渡期之后，双方之间99%的商品贸易将实现“零关税”。不过等待日欧双方贸易协定正式生效之日，英国也将正式脱离欧盟了。
根据国际货币基金组织（IMF）的估算，2015年欧盟28个国的名义P合计为16.5万亿欧元，按当时汇率约合18.8万亿美元，占全球P份额的22.8%。
2016年日本名义P约为4.73万亿美元，排名世界第三。这两大经济体之间的贸易往来也非常频密。
▲欧日历年贸易额（橙色代表欧盟进口、绿色代表欧盟出口，黑色代表贸易顺差；图片来源：欧盟委员会）
根据欧盟委员会的统计数据，2016年欧盟向日本出口了581亿欧元的实物商品，进口额为664亿欧元；服务贸易方面，2015年欧盟向日本出口280亿欧元，进口158亿欧元。
另外在2015年，日本在欧盟境内的直接投资达到了1758亿欧元，欧盟则在日本境内实现直接投资877亿欧元。
“日本终于向欧盟了全部的农产品市场，尽管还存在一些较长的过渡期，但最终我们的农产品可以零关税进入日本。
欧盟的奶酪制造商向往日本市场的商机，而日本车企也在为突破了欧盟市场的关税壁垒而欢呼雀跃。根据欧洲汽车制造商协会的数据，欧盟目前对日本进口汽车的关税征收大约在10%的水平。
据金融时报报道，欧盟在谈判最后关头满足了日本方面的要求，在贸易纠纷的裁判机制上做出了重大让步。
商务部网站资料显示，截至2015年度，欧盟依然以微弱优势领先美国，继续保持着中国第一大贸易伙伴的地位。
中国国际贸易促进委员会的数据显示，2015年中国与欧盟的贸易额为5210亿欧元，占欧盟贸易额的15%。中国是欧盟最大的进口来源国和第二大出口目的国。
不过在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访时，两位商务部专家表达对于日欧自贸协定对中国产生的影响表示乐观。
“中国和日本都会向欧盟出口产品。从出口产品类别上看，虽然存在差异。但大部分都是有重合的。所以，竞争和压力肯定是有的。但现在还不好量化。
我们现在的判断，都是基于一般贸易协定对于第三方产生影响，由于现在没有看到具体协定的内容，到底会产生什么样的影响，还是要基于协议的规则。”
“从目前来看，还看不出特别明显的冲击和影响。当然，要说完全没有压力，也是不现实的。将来，欧盟对于日本的出口市场，可能比中国更加具有优势。享受更多零关税待遇。
中国自身是一个比较大的贸易主体，影响中国对外贸易的，主要是其自身的产品竞争力，而不是外部的安排。所以这一点，我希望大家不要做过度解读。有一些挑战，影响是肯定的。但影响不会那么大。”
在经历了英国退欧和特朗普胜选两大黑天鹅事件后，英美两个大国都相继了贸易主义的道。就在这个时候，欧盟与日本两大经济体达成贸易协定，让主张全球经济一体化的人长舒一口气。
“在贸易主义席卷全球的今天，日本和欧盟能在短时间内达成贸易合作的框架协议，这对全世界都有重大意义。
在奥巴马执政时期，美国企业正在竭力迈进欧洲和亚洲市场。如今欧盟竟然抢先一步和日本达成协议，他们的行动很快。时间不等人，世界也不会停下脚步等待美国。”
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是你就60秒！
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